автомобильные шины
советы автомобилистам

Еще одна причина битья колес на литых дисках


Нередко владельцы автомобилей замечают битье колес, а соответственно и руля, при разгоне свыше 100 км/ч. И это притом, что машина может быть укомплектована новыми дисками и резиной. Перепроверка и балансирование колес ничем не помогает. Растерян хозяин авто может даже поехать на диагностику ходовой и убедиться, что машина полностью исправна. В результате, практически всегда выясняется, что литье установлено на автомобиль без проставочних колец. Они являются специальными металлическими или пластиковыми кольцами, которые устанавливаются на литые диски и, служащие для устранения возможного зазора, между диаметрами отверстия диска и вала ступицы автомобиля. Использование проставочних колец при установке литых дисков часто становится необходимостью. Объясняется это тем, что диапазон измениея валов ступиц у автомобилей разних марок оказывается достаточно широким, и составляет 54,1-70 мм В результате производители литых дисков столкнулись с проблемой установки дисков на разные модели автомобилей. Оказывается, что литые диски сделаны для определенного автомобиля, невозможно установить на другой, даже если по всем параметрам и размерам они подходят для него. Проблему решили производством литых дисков с максимальным диаметром центрального отверстия – 67,1 мм Покупателю же предоставляется возможность прикупать к литым дискам проставочние кольца, приводя диаметры центрального отверстия дисков и валов ступиц в соответствие между собой. Это позволяет намного расширить количество автомобилей разных производителей, на которых могут быть установлены те или другие диски. Естественно, если идеально отцентрировать литые диски крепежными болтами или гайками, то битье колес не будет даже без проставочних колец. Но данную операцию, на практике, иполнить доаольнос ошибочно. Объяснить это можно тем, что даже при мизерном сдвиге диска относительно ступицы, допущенном при затажке одного крепежного болта, затягиваниям последующих болтов устранить его уже не выйдет. Именно такой сдвиг и бывает причиной битья в руль при движении со скоростью 90-110 км/ч. Стоит отметить, что стоимость проставочного кольца достаточно имела, по сравнению со стоимостью шин и дисков. Исходя из этого можно уверенно говорить о необходимости применения таких колец.

Источник: Магазин "Все Шины"