автомобильные шины
советы автомобилистам

Маркировка, выбор и эксплуатация шин


Сделайте следующее: Проверьте дату выпуска — хорошая резина долго не залеживается. Проведите рукой по внутренней поверхности шины. Все шины при производстве обрабатываются тальком. Если его на шине нет, значит, кто-то его смыв, а зачем? Скажите, кто просто так захочет шину мыть, тем более изнутри? Что-то здесь нечисто. Обычно шины моют, чтобы избавиться от маркировки нехватки. Во всяком случае лучше не рисковать и не покупать такую шину. Проверьте качество резины, для этого найдите кусочек облоя, который торчит, и оттяните его. При хорошей резине этот кусочек должен продлеваться не меньше чем вдвое. Потом отпустите оттянутый кусок, он должен быстро принять начальные размеры. После этого проверьте штамп ОТК. Он всегда светлого цвета. Иногда на шине можно встретить еще несколько светлых точек — это отметки промежуточного контроля при производстве. И, наконец, внимательно осмотрите то место шины, которым она сажается на обед. Дело в том, что ОТК при выявлении дефектов шин метит их в этом месте краской. А неряшливые продавцы скупают дешево такой товар, смывают краску и продают. Посмотрите внимательно, нет ли остатков краски, и если что-то обнаружите, трижды подумайте, прежде чем покупать такую резину. Следовательно: красной краской метится резина, которая имеет косметические дефекты, в принципе это не опасно, но уже не люкс. Желтой краской метится резина с нарушением состава каучуковой смеси. И зеленой краской метится резина, которая имеет внутренние дефекты. Шины, меченые желтой и зеленой краской, покупать нельзя, если, конечно, не спешите сыграть в ящик. Прежде всего необходимо определить, шины какой категории вам нужные. Шоссейные (HIGHWAY) шины разработаны для движения по мокрой или сухой дороге с твердым покрытием. Использование таких шин зимой на льду или на снеге недопустимо, поскольку они не владеют необходимыми сцепными свойствами. Зимние (SNOW или Mud+snow — M+s) шины обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу и льду. Протектор имеет характерный рисунок, который обеспечивает отведение снега из зоны пятна контакта, и отличается повышенными сцепными свойствами, а применение специальных компонентов в резиновых смесях способствует сохранению их свойств даже при очень низких температурах. Однако улучшение сцепных свойств обычно сопровождается снижением управляемости на сухом покрытии в результате повышенного внутреннего трения, а также высшим уровнем шума при движении и достаточно быстрым сносом протектора. Всесезонние (ALL SEASON) шины совмещают отличные сцепные свойства на мокрой или заснеженной дороге с достаточной управляемостью, комфортом при движении и износостойкостью протектора. Скоростные (PERFORMANCE) шины созданы для применения на автомобилях высокого класса. Такие шины призваны обеспечить повышенные сцепные свойства и высший уровень управляемости. Кроме того, в результате особенных условий эксплуатации, скоростные шины должны противостоять значительным температурным нагрузкам. Автомобилисты, которые покупают скоростные шины, обычно готовые принять определенные неудобства, связанные с меньшим комфортом и быстрым сносом, в обмен на прекрасную управляемость и сцепление с дорожным полотном.

Источник: Шины и информация о резине